Puente MS-4B, Cigacice, Polonia
La construcción del segundo puente en Cigacice, forma parte de la última fase de construcción de la sección de la autovía S3 en la provincia de Lubuskie, Polonia.
Viaducto Toowoomba, Australia
La construcción del viaducto de Toowoomba contribuirá a la creación de una ruta más segura, más rápida y más eficiente, conectando los principales puertos de carga y mercados del entorno.
Autopista de peaje Yakarta-Cikampek II, Karawang, Indonesia
Construcción de la nueva carretera de peaje elevada que conecta Yakarta y Cikampek, un distrito industrial en Karawang, Java Occidental.
Puente en arco Eresma, Segovia, España
El viaducto de Eresma forma parte del desdoblamiento de la carretera SG-20, futura autovía de circunvalación de la capital.
Puente New Ross, Irlanda
El puente sobre el Río Barrow, es una estructura extradosada de 887 metros que será la más larga del mundo en su categoría.
Puente Itapaiuna, São Paulo, Brasil
El puente Itapaiuna es un paso elevado de 340 m de longitud y 3 carriles que aliviará el tráfico en las nuevas zonas residenciales.
Puente atirantado Hisgaura, Colombia
El puente atirantado Hisgaura, con 653 m de longitud y un vano central de 400 m, se convertirá en 2018 en el más largo de Sudamérica de su tipología.
Infraestructuras Alta Velocidad Ferroviaria, España
Ante una orografía tan escarpada y unas exigencias por parte del sistema ferroviario tan estrictas hemos recurrido a la flexibilidad y versatilidad de los sistemas de encofrado ULMA.
Puente El Aserradero, Colombia
La orografía complicada de la zona ha sido salvada utilizando los carros CVS , y con tanto éxito que hemos reducido incluso el tiempo de ejecución estimado.
Tren interurbano México – Toluca, México
La versatilidad de los encofrados que hemos utilizado han sido una solución rentable para el cliente y eficiente para crear las pilas octogonales.
Puente Estaiada, Metro Línea 4, RJ, Brasil
En América Latina, nunca antes se había utilizado un sistema autotrepante para hacer pilonos inclinados en un puente atirantado.
Via Mangue, Recife, Brasil
Para la construcción de este puente, hemos utilizado cerchas MK que se han adaptado fácilmente a las diferentes medidas de los vanos.