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Túneles

Experiencia demostrada en los métodos constructivos de falso túnel y túnel en mina.
Ofrecemos una solución a medida partiendo de un sistema de encofrado para túneles estándar. La seguridad está garantizada en todas las etapas de la construcción.
Solicita asesoramiento para tu próximo proyecto de túnel.

Túnel Lusail Boulevard, Catar

El proyecto consiste en la construcción de un túnel a cielo abierto, así como las instalaciones y servicios en la vía A3.

Túnel Aguas Santas, Oporto, Portugal

Con una anchura de 19,2 m, este túnel en mina, se va a convertir en el más ancho de toda la península ibérica.

Túnel Santa Rosa II, Lima, Perú

Con una solución estándar, con nuestros carros MK, hemos construido los dos túneles de manera ágil y reduciendo los costes para el cliente.

Tintenbar-Ewingsdale, Autopista del Pacífico, Ballina, Australia

Con el sistema MK, hacemos diferentes carros de encofrado, con los que realizar cualquier tipo de construcción independientemente de su geometría y cargas, como también ha quedado demostrado en Australia.

Presa Venda Nova, Braga, Portugal

Cuando se mueven más de 2.000 t de material, cuando es necesario utilizar sistemas muy versátiles y cuando se exige velocidad y sencillez de montaje, la experiencia es fundamental.

Complejo multiusos Forum Gdansk, Polonia

Dentro del programa de revitalización del centro urbano, el espacio multiusos Forum Gdansk contará con espacios públicos y privados que servirán para reactivar la zona.

Túnel Brisbane City Council’s Legacy Way, Australia

El túnel Brisbane City Council’s Legacy Way con 4,6 km de longitud va a conectar dos de las vías con más tráfico de la zona.

Terminal de Exportación de Carbón Wiggins Island, Gladstone, Australia

Esta terminal se ubicará en Golding Point y dentro del Puerto de Gladstone.

Túnel Blanka, Praga, República Checa

Situado en la capital checa, forma parte de una red de 8 km de infraestructuras que ubicarán el tráfico en el subsuelo de la capital.

Metro de Roma, Línea C, Italia

La Línea C, que unirá periferia y centro de la ciudad, se convertirá en la mayor vía de transporte público de Italia y la primera del metro de Roma.

Túnel Variante EN-101 Ponte da Barca - Arcos de Valdévez, Portugal

Se trata de un falso túnel de ojo único (115 m de longitud) en la variante EN-101 de Ponte da Barca- Arcos de Valdévez, en Portugal.

Túnel Villamuriel de Cerrato, Valladolid, España

Dentro del Eje Atlántico Ferroviario Europeo, este falso túnel de 500 m de longitud, 14,4 m de ancho y 9,9 m de altura se integra en el triángulo de Baños.